Description
3. Description détaillée
Le Lapierre Overvolt AM 8.7 est un VTT électrique tout-suspendu (e-MTB / VTTAE) conçu pour une pratique all-mountain exigeante. Doté d’une batterie généreuse et d’un moteur puissant, il pourra parcourir jusqu’à ~ 80 km dans des conditions favorables, ce qui en fait un choix idéal pour les sorties longues et techniques. Ce vélo offre un excellent compromis entre puissance, autonomie, maniabilité et stabilité.
Avec son couple moteur élevé (Bosch Performance Line CX), l’Overvolt AM 8.7 permet d’aborder des montées raides avec confiance. Sa géométrie mullet (roue avant 29″, roue arrière 27,5″) lui procure à la fois de l’agilité dans les virages et une bonne capacité à franchir les obstacles. La suspension Fox (fourche 170 mm, amortisseur Fox Float X) absorbe les chocs et maintient un confort constant sur terrain accidenté.
La transmission Shimano (SLX et XT) à 12 vitesses assure des changements précis et fiables, même sous forte sollicitation. Les freins hydrauliques Shimano à 4 pistons offrent un freinage puissant et maîtrisé, indispensable en descente.
Le système d’assistance se contrôle via un afficheur Bosch KIOX 300 et une télécommande LED, très pratique pour changer de mode sans lâcher le cintre. La batterie PowerTube 750 Wh est parfaitement intégrée dans le tube diagonal, préservant l’esthétique et abaissant le centre de gravité.
4. Tableau technique
| Élément | Spécification |
|---|---|
| Type de produit | VTT électrique tout-suspendu (e-MTB) |
| Tailles | S, M, L, XL |
| Moteur | Bosch Performance Line CX Gen 4 – moteur compact, couple élevé (~ 85 Nm). |
| Cadre | Aluminium “Supreme 5”, design intégré de la batterie PowerTube 750 Wh. |
| Fourche | Fox 38 Float Performance Elite, 170 mm de débattement. |
| Amortisseur / suspension arrière | Fox Float X Performance, 230 × 60 mm, 2 positions. |
| Roues (jantes, moyeux) | Lapierre eAM+ alloy 32H, jantes tubeless ready. |
| Pneus | Avant : Maxxis Assegai (29″), Arrière : Minion DHR II (27,5″). |
| Cassette | Shimano SLX CS-M7100, 10–51T, 12 vitesses. |
| Pédalier | E*13 E-spec Plus + plateau 34T, longueurs 160/165 mm selon taille. |
| Dérailleur | Shimano Deore XT RD-M8100 12 vitesses – fiable et fluide. |
| Manettes de vitesses | Shimano SLX Rapidfire 12 vitesses. |
| Freins | Freins hydrauliques Shimano XT à 4 pistons, disques 203 mm. |
| Selle | Fizik Terra Aidon X5 (ou équivalent selon taille). |
| Tige de selle | Tige télescopique (dropper) avec commande, course selon taille. |
| Potence | Potence Lapierre Thirty Five Alloy, Ø 35 mm. |
| Cintre | Lapierre Thirty Five Alloy, 800 mm de large environ. |
| Batterie | Bosch PowerTube 750 Wh, Li-ion, 36 V – autonomie étendue (~ 80 km selon usage). |
| Affichage / Contrôle | Bosch KIOX 300 + LED Remote. |
| Matière du cadre | Aluminium (alliage Supreme 5) – solide, léger. |
| Gamme / Année | Modèle 2024 (et 2023) selon revendeurs. |
5. Tableau comparatif avec des modèles concurrents
Voici une comparaison entre le Lapierre Overvolt AM 8.7 et deux modèles concurrents populaires :
| Modèle | Moteur / Couple | Batterie | Transmission | Suspension | Poids | Prix public conseillé (PCC) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lapierre Overvolt AM 8.7 | Bosch Performance CX Gen 4 (~ 85 Nm) | 750 Wh PowerTube | Shimano SLX / XT 1×12 | Fox 38 + Fox Float X (170 mm) | Non précisé publiquement | 6 799 € (site officiel) |
| Trek Rail 5 | Bosch Performance Line CX (85 Nm) | 625 Wh PowerTube | Shimano Deore M6100 12 vitesses | RockShox 35 Gold (160 mm) + RockShox Deluxe Select+ (230 × 57,5 mm) | ~ 24,9 kg (M) | 5 199 € (prix de lancement) |
| Specialized Turbo Levo Comp Alloy 2024 | Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned (90 Nm) | 700 Wh intégré (M3-700) | SRAM GX Eagle 1×12 | Fox 36 Rhythm (160 mm) + Fox Float X Performance (150 mm) | ~ 23,7 kg (taille S4 selon test) | 6 400 € |
6. Conclusion & appel à l’action
Le Lapierre Overvolt AM 8.7 est un vélo électrique tout-suspendu (e-MTB) parfaitement conçu pour les amateurs de trail, d’all-mountain ou de randonnée engagée. Grâce à sa batterie de 750 Wh, son moteur Bosch CX puissant et ses suspensions Fox généreuses, il offre une autonomie importante (~ 80 km) et une excellente capacité à encaisser les terrains techniques. À 6 799 € (prix public conseillé), il se positionne comme un choix premium, mais compétitif face à des concurrents comme le Trek Rail 5 ou le Specialized Levo Comp Alloy.
7. FAQ (Foire aux questions)
Q1 : L’autonomie “80 km” est-elle réaliste ?
R : Oui, dans des conditions favorables (mode éco, terrain modéré, pilotage souple), la batterie de 750 Wh peut permettre d’approcher les 80 km. En monte “endurisée” avec des ascentions techniques, ce chiffre peut baisser selon le terrain et le mode d’assistance.
Q2 : Peut-on changer la batterie plus tard ?
R : Oui, la batterie Bosch PowerTube 750 Wh est remplaçable ou même éventuellement upgradable chez des revendeurs Bosch / Lapierre.
Q3 : Ce vélo est-il adapté pour la descente (“enduro”) ?
R : Absolument. Avec 170 mm de débattement à l’avant, un amortisseur Fox performant et un moteur puissant, le Overvolt AM 8.7 peut très bien servir en descente engagée tout en restant capable en montée.
Q4 : Quel entretien prévoir pour ce VTTAE ?
R : Il faut vérifier régulièrement la transmission (par exemple nettoyer la chaîne et régler le dérailleur), entretenir les suspensions (révisions Fox) et surveiller la charge batterie. Comme tous les vélos électriques, il convient également de faire réaliser des contrôles périodiques par un atelier spécialisé.
Q5 : Des aides sont disponibles pour l’acheter ?
R : Cela dépend de votre localisation : de nombreuses régions, villes ou gouvernements proposent des aides à l’achat de VAE (prime vélo, bonus écologique, subventions locales). Renseignez-vous auprès des autorités locales.
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