Description
Description détaillée
Le modèle **Cube Stereo Hybrid ONE55 C:68X SLX 750 WH est un VTT électrique tout-suspendu haut de gamme, destiné aux amateurs de terrains techniques, descente engagée et montées raides. Grâce à sa batterie 750 Wh, ce VTT électrique offre une autonomie remarquable et permet d’affronter des sorties longues sans compromis. Le mot-clé « VTT batterie 750 Wh puissante » résume parfaitement sa valeur ajoutée : une capacité de batterie élevée combinée à une motorisation performante pour des aventures sans limite.
Idéal pour les sorties trail, enduro et all mountain, il n’est pas conçu pour un usage route, gravel ou ville : c’est un vélo spécifiquement pensé pour le tout-terrain exigeant. Il s’adresse à des cyclistes recherchant performance, polyvalence et fiabilité sur des parcours montagneux. La structure carbone « C:68X® Monocoque » est l’une des plus légères et rigides proposées par la marque Cube, ce qui garantit une excellente maniabilité.
Le couple moteur de 85 Nm via l’unité Bosch Performance CX Gen 4 allié à la batterie 750 Wh permettent des montées sans effort et une grande liberté d’exploration. Le travail de suspension – 160 mm avant et 150 mm arrière – offre un comportement rassurant en descente tout en restant dynamique en montée.
Tableau technique
| Élément | Spécification |
|---|---|
| Type de produit | VTT électrique tout-suspendu |
| Tailles | M (18″) / L (20″) / XL (22″) |
| Moteur | Bosch Performance CX Gen4 (250 W nominal, couple 85 Nm) |
| Cadre | Carbone C:68X® Monocoque, Fully Integrated Battery, Internal Cable Routing |
| Fourche | RockShox Lyrik Select+ Charger 2 RC DebonAir, 160 mm voyage |
| Roues (jantes, moyeux) | Newmen Performance 30, 28 / 28 rayons, Tubeless Ready |
| Pneus | Avant : Maxxis Assegai 2.5 WT, Arrière : Maxxis Minion DHR II 2.4 WT |
| Cassette | SRAM XG-1275 Eagle™, 10-52T |
| Pédalier | ACID E-Crank 34T, 165 mm |
| Dérailleur | Arrière SRAM GX Eagle 12 vitesses |
| Manettes | SRAM GX Eagle Trigger, Single Click |
| Freins | Magura MT7 freins hydrauliques 203/203 mm |
| Selle | Natural Fit Venec |
| Tige de selle | CUBE Dropper Post, 31,6 mm, commande au guidon |
| Potence | Newmen Evolution SL 318.4, 31.8 mm |
| Cintre | Newmen Evolution SL 318.25, 780 mm |
| Batterie | Bosch PowerTube 750 Wh (intégrée) |
| Affichage | Bosch System Control + Mini Remote intégrés dans tube supérieur |
| Matière du cadre | Carbone (C:68X) |
| Gamme / année | Modèle 2024 (références SLX 750 29) |
Comparatif avec deux modèles concurrents
Voici un tableau comparatif entre le Cube présenté et deux autres modèles haut de gamme dans la catégorie e-MTB full suspension.
| Modèle | Moteur | Batterie | Transmission | Suspension | Poids (env.) | Prix TTC constructeur conseillé |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cube Stereo Hybrid ONE55 C:68X SLX 750 WH | Bosch CX 85 Nm | 750 Wh | SRAM GX Eagle 12v | 160/150 mm | ~22,6 kg | ≈ 6 999 € (France) |
| Trek Rail+ 9.8 Gen 5 | Bosch CX 85 Nm | 800 Wh | SRAM GX Eagle AXS 12v | 160/160 mm | ~23,8 kg | ≈ 9 999 € |
| Specialized Turbo Levo SL Comp Carbon | Specialized 1.2 SL 50 Nm | 320 Wh | SRAM GX Eagle 12v | 150/150 mm | – (plus léger) | ≈ 6 499 € |
Conclusion & appel à l’action
En résumé, si vous recherchez un VTT batterie 750 Wh puissante capable d’affronter des terrains exigeants, avec un cadre carbone, une motorisation Bosch performante et une autonomie confortable, le Cube Stereo Hybrid ONE55 C:68X SLX 750 WH est un choix de premier plan. Il vous permet de repousser vos limites en montée et en descente, tout en bénéficiant d’un équipement haut de gamme pensé pour l’enduro/all-mountain. N’attendez plus : commandez dès maintenant ce vélo d’exception et partez conquérir les sentiers avec confiance.
👉 Commandez votre Cube Stereo Hybrid ONE55 C:68X SLX 750 WH aujourd’hui et vivez l’expérience trail ultime.
FAQ
Q1 : Quelle autonomie réelle peut-on espérer avec la batterie 750 Wh ?
R : Selon les tests, la batterie Bosch PowerTube 750 Wh permet de couvrir jusqu’à 90 km voire plus en usage trail modéré.
Q2 : Ce vélo convient-il pour de longs parcours enduro ?
R : Oui, tout à fait : full suspension 160/150 mm, couple moteur 85 Nm, composants premium – il est spécifiquement conçu pour ce type d’usage.
Q3 : Puis-je réparer ou entretenir facilement ce vélo ?
R : Le cadre carbone et les composants haut de gamme nécessitent un entretien soigné. Mais la marque Cube est bien implantée et les pièces (Bosch, SRAM, Magura) sont disponibles.
Q4 : Est-ce adapté pour un usage urbain ou gravel ?
R : Non : ce modèle est optimisé pour le VTT tout terrain. Pour ville ou gravel, un modèle plus léger et spécifique serait préférable.
Q5 : Quelle taille choisir ?
R : Trois tailles disponibles : M (18″), L (20″), XL (22″) selon votre morphologie. Vérifiez reach, hauteur de tube de selle et géométrie adaptée.
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.