Description
Le VTC Électrique Lapierre e‑explorer 4.4 est un Vélo Tout Chemin (VTC) électrique pensé pour les cyclistes qui recherchent le meilleur VTC électrique autonomie fiable pour leurs déplacements quotidiens, loisirs en campagne ou balades prolongées. Doté d’une motorisation moteur Bosch Active Line Plus et d’une batterie 400 Wh autonomie intégrée dans un cadre aluminium durable, il garantit un confort élevé, une assistance fluide et une grande polyvalence d’usage.
Ce vélo combine robustesse et confort grâce à sa fourche avant avec débattement amorti, ses pneus WTB Intersector adaptés aux surfaces variées, et ses composants fiables comme les freins Shimano MT200 et le système de transmission Shimano 9 vitesses. L’assistance électrique Bosch, avec l’écran Purion Bosch, offre une progression constante et accessible pour tous niveaux de cyclistes.
Conçu pour être polyvalent en ville comme sur chemins roulants, l’assistance électrique ville & loisir de ce modèle fait de lui un choix pertinent pour les utilisateurs souhaitant minimiser l’effort tout en maximisant l’autonomie et le confort de conduite. Les éléments additionnels comme garde‑boue, porte‑bagages prêt pour accessoires et éclairage intégré renforcent sa praticité au quotidien.
4. Tableau technique
| Composant | Spécification |
|---|---|
| Type de produit | VTC électrique (Vélos électrique) |
| Tailles | XS, S, M, L, XL |
| Moteur | Bosch Active Line Plus – assistance fluide jusqu’à 25 km/h. |
| Cadre | Aluminium « Overvolt Explorer » – léger et robuste, batterie Bosch 400 Wh intégrée. |
| Fourche | SR Suntour XCM 32 – débattement 80 mm. |
| Roues | Jantes Schürmann Yak25, moyeux Lapierre DA210. |
| Pneus | WTB Intersector Dual DNA 27.5″. |
| Cassette | Shimano HG200 – plage 11‑36T. |
| Pédalier | Lapierre Overvolt BNI 170 mm + 38T. |
| Dérailleur arrière | Shimano Altus RD‑M2000 9 vitesses. |
| Manettes | Shimano Alivio SLM3100. |
| Freins | Disques hydrauliques Shimano SMRT10 180 mm. |
| Selle | Selle Royal Vivo Ergo. |
| Tige de selle | Aluminium Ø31.6 mm. |
| Potence | Lapierre 90 mm. |
| Cintre | Aluminium 680 mm. |
| Batterie | Bosch PowerTube 400 Wh intégrée – autonomie fiable 50‑70 km selon usage. |
| Affichage | Bosch Purion – simple et efficace. |
| Matière du cadre | Aluminium. |
| Gamme / Année | Lapierre E‑Explorer 2022. |
5. Comparatif avec 2 modèles concurrents
| Modèle | Moteur | Batterie | Transmission | Suspension | Poids | Prix TTC |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lapierre e‑Explorer 4.4 | Bosch Active Line Plus | 400 Wh | Shimano 9s | Fourche avant 80 mm | ~25 kg | 2 799 € |
| Cube Touring Hybrid Pro | Bosch Performance Line | 500 Wh | Shimano 10s | Fourche suspension | ~24.5 kg | 3 099 € (approx) |
| Trek Allant+ 7 | Bosch Performance Line | 500 Wh | Shimano Deore 10s | Rigid | ~24 kg | 3 299 € (approx) |
Les prix indiqués sont des prix constructeur conseillés TTC selon données officiels sans promotions.
6. Conclusion et appel à l’action
Le Lapierre e‑Explorer 4.4 rouge s’impose comme un meilleur VTC électrique autonomie fiable offrant un excellent rapport confort/performance/prix. Sa motorisation Bosch, sa batterie intégrée de 400 Wh, ses composants Shimano fiables et son confort général en font un choix idéal pour les trajets quotidiens, les balades week‑end ou les aventures légères. Son cadre aluminium robuste et sa polyvalence font de ce VTC électrique une solution durable pour toute l’année.
7. FAQ produit
Q1. Quel est l’autonomie réelle de ce VTC électrique ?
L’autonomie est généralement de 50 à 70 km selon le niveau d’assistance, le terrain et les conditions climatiques.
Q2. Ce vélo convient‑il pour la ville et la campagne ?
Oui, sa conception VTC électrique polyvalent le rend adapté à la ville, pistes cyclables et chemins roulants.
Q3. Peut‑on ajouter des accessoires (paniers, sacoches) ?
Oui, le vélo est équipé d’un porte‑bagages compatible pour sacoches, paniers et accessoires.
Q4. Le vélo est‑il livré monté ?
Selon le distributeur, il peut nécessiter un montage partiel (guidon, pédales) à la réception.
Q5. Quelle est la garantie constructeur ?
La garantie standard est généralement incluse par le fabricant ou le revendeur selon politique locale.
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